El piloto argentino finalizó 17° en la tercera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Japón, en Suzuka, en una jornada previa a la clasificación donde volvió a evidenciar dificultades con el Alpine.
Franco Colapinto cerró la práctica libre 3 en el puesto 17, en el circuito japonés, tras una sesión en la que el equipo priorizó el trabajo en ritmo de carrera.
Durante gran parte del entrenamiento utilizó neumáticos medios (franja amarilla) y completó un stint prolongado de casi 20 vueltas, con el objetivo de evaluar el comportamiento del auto en tandas largas.
Recién sobre el final de la sesión pudo montar neumáticos blandos (franja roja) para intentar una vuelta rápida. Sin embargo, al caer la bandera a cuadros, solo logró mejorar una posición y mantenerse en la parte baja de la tabla.
El rendimiento del argentino volvió a quedar por detrás del de su compañero Pierre Gasly, quien finalizó en el puesto 10.
La diferencia entre ambos reflejó el rendimiento general del equipo Alpine durante la sesión, con un auto que mostró mejores resultados del lado del piloto francés.
En la parte alta de los tiempos, Mercedes marcó el ritmo con un 1-2, con Kimi Antonelli en la primera posición, seguido por George Russell.
Detrás, la pelea entre McLaren y Ferrari volvió a aparecer como uno de los focos principales del fin de semana, con ambos equipos mostrando competitividad en la lucha por los primeros lugares.
Luego de la actividad, el piloto argentino analizó su rendimiento:
“La clasificación en general fue bastante complicada. No tuvimos el ritmo con poca carga de combustible este fin de semana. Me costó bastante”.
Además, reconoció errores en la segunda tanda:
“La Q2 fue un poco desprolija. No preparé bien los neumáticos. Fueron varias cosas que no salieron como esperábamos”.
Colapinto también señaló que hubo una leve mejora respecto al viernes, especialmente entre la segunda y tercera práctica libre, aunque no fue suficiente para lograr un mejor resultado en la clasificación.
La tercera práctica libre marcó el cierre de la primera parte del fin de semana en Suzuka, antes de la sesión clasificatoria, en un circuito que suele exigir precisión y ritmo en cada vuelta.